Budowa i utrzymanie nawierzchni lotniskowych

Autor: Piotr Nita

Kompleksowy i wyczerpujący wykład dotyczący budowy i utrzymania nawierzchni lotnisk. Przedstawiono budowę sztucznych nawierzchni lotniskowych (monolicznych, zbrojonych stalą, sprężonych, z betonu o zbrojeniu rozproszonym, z betonu wałowanego, z betonu asfaltowego, prefabrykowanych i składanych), budowę nawierzchni naturalnych (darniowych i gruntowych zwykłych oraz wzmacnianych metodami naturalnymi lub środkami chemicznymi), a także tendencje rozwojowe w budowie nawierzchni lotniskowych oraz trwałość i niezawodność tych powierzchni. Opisano zagadnienia utrzymania nawierzchni lotniskowych (błędy wykonania, działanie obciążeń, eksploatacyjne niszczenie nawierzchni, zasady normalnej i zimowej eksploatacji nawierzchni) oraz diagnostykę techniczną tych nawierzchni (metody i urządzenia do oceny podstawowych parametrów techniczno-eksploatacyjnych oraz wskaźniki oceny tych parametrów), a także ekologiczne aspekty koegzystencji środowiska naturalnego i obiektów lotniskowych z uwzględnieniem rodzajów oddziaływań na środowisko oraz zagrożeń ekologicznych związanych z eksploatacją lotnisk.

Spis treści

Przedmowa
1. Wiadomości wstępne
2. Budowa monolitycznych nawierzchni lotniskowych z betonu cementowego
3. Budowa betonowych zbrojonych nawierzchni lotniskowych
4. Sprężone nawierzchnie lotniskowe
5. Budowa nawierzchni lotniskowych z płyt wstępnie sprężonych
6. Budowa nawierzchni lotniskowych z użyciem spoiw bitumicznych
7. Budowa lotniskowych nawierzchni darniowych i gruntowych
8. Budowa niekonwencjonalnych nawierzchni lotniskowych
9. Tendencje rozwojowe w budowie nawierzchni lotniskowych
10. Diagnostyka techniczna nawierzchni lotniskowych
11. Rekonstrukcja, naprawy i zabiegi utrzymaniowe związane z wykorzystaniem nawierzchni lotniskowych
12. Ekologiczne uwarunkowania koegzystencji lotniska i jego infrastruktury technicznej ze środowiskiem naturalnym