Autorzy: autorstwa dr. inż. Andrzeja Duszyńskiego, dr. hab. inż. Wojciecha Bańkowskiego, prof. IBDiM i mgr inż. Renaty Horodeckiej

Zeszyt S-98, wydanie 2025

Monografia dotyczy ponownego i racjonalnego wykorzystania, pod względem technicznym i projektowym w konstrukcjach drogowych, kruszyw niezwiązanych pochodzących z recyklingu betonu cementowego oraz destruktu asfaltowego z recyklingu nawierzchni asfaltowych. Przedstawiono problematykę możliwości stosowania oraz poruszono zagadnienia wynikające ze specyficznych i wzajemnie uzupełniających się właściwości powyższych kruszyw uzyskanych z tych odpadów. Wybór metody zagęszczania i dobór ich odpowiedniego udziału pozwala na opracowanie mieszanek o pełnym zakresie właściwości użytkowych do górnych i dolnych warstw konstrukcji nawierzchni drogowych oraz w ulepszonym podłożu. Zaprojektowano i przebadano mieszanki kruszyw z betonu z recyklingu i destruktów asfaltowych. Do oceny tych mieszanek, oprócz zasadniczych charakterystyk, uwzględniono takie charakterystyki, jak stabilność uziarnienia i stabilność nośności jako charakterystyki kruszyw „słabych” i wykazujących właściwości wiążące. Uzyskane wyniki wykorzystano przy projektowaniu typowych konstrukcji nawierzchni.