Otwórz aplikację mobilną
Linia informacyjnaPn-Pt 09:00 — 15:00
Potrzebujesz wyjaśnień lub pomocy - zadzwoń bez wahania.
Praca zbiorowa pod kierunkiem Barbary Rymszy
Zeszyt S-86, wydanie 2020
Celem publikacji jest poprawa bezpieczeństwa i komfortu korzystających z rowerów oraz trwałości nawierzchni dróg rowerowych.
W pierwszej części zatytułowanej "Bezpieczeństwo rowerzystów" omówiono zagadnienia prawne i statystyki policyjne dotyczące wypadków drogowych z udziałem rowerzystów. Określenia "ścieżka rowerowa", "droga dla rowerów", "szlak rowerowy" w języku potocznym są błędnie utożsamiane. Droga dla rowerów jest zdefiniowana w polskich przepisach dotyczących ruchu drogowego i dlatego w niniejszej pracy starano się stosować właśnie to określenie. Istotne jest także to, że właśnie w odniesieniu do drogi dla rowerów w aktach prawnych są zawarte przepisy określające wymagania techniczne, jakie powinny być spełnione, aby droga była trwała oraz bezpieczna dla jej użytkowników. W tej części monografii omówiono także kryteria kreowania drogi dla rowerów, wskazując na różnorodność funkcji, jakie pełni taka droga oraz zwracając uwagę na oczekiwania użytkowników różnorakich tras rowerowych. Opisano ogólne zasady projektowania dróg dla rowerów (lokalizację, przekrój poprzeczny i podłużny) oraz zagadnienia związane z infrastrukturą towarzyszącą trasom rowerowym.
W drugiej części pt. "Trwałe i komfortowe nawierzchnie" skoncentrowano się na prezentacji rozwiązań technicznych dotyczących różnych rodzajów nawierzchni, przede wszystkim nawierzchni asfaltowych i z betonu cementowego. Nie pominięto także nawierzchni gruntowych, z kostki brukowej i mieszanek kruszywowo-żywicznych. Jeden z rozdziałów poświęcono tematowi nawierzchni usytuowanej na obiekcie mostowym. Wskazując wady i zalety poszczególnych rozwiązań, pokuszono się także o szacunkowe określenie kosztów poszczególnych rozwiązań.
Spis treści
Potrzebujesz wyjaśnień lub pomocy - zadzwoń bez wahania.
